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发布时间:2022-02-12 03:53:23
刹车断电开关出故障。调整或更换刹车断电开关7:电源锁烧蚀后接触不良。更换或修复电源锁。线路内接插件虚接。重新插接,使其接触良好,电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接。修理或更换电机随着技术的进步,电机发生故障的概率在逐步减少。但是由于电机是电车价值大的零部件,了解电机的一般故障原因并掌握维修技巧,还是非常有必要的!
***丝烧掉。这个是小Case啦,只要花一点点费用换掉***丝就好了。电源开关坏。更换电源开关。这个稍微麻烦一点,需要用到工具。判断方法:打开电源开关,用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻,如电阻值为零则正常,如电阻值为无穷大,则电源开关坏,应3更换电源开关。3:霍耳转把坏了。诊断方法:用万用表直流电压档测量一下转把输出端绿色线的输出电压,如有1-4.2电压输出,则转把正常,如无电压输出则转把烧坏,需更换转把。控制器坏。检测方法:用万用表直流电压档测量一下控制器输出端红色接线(接转把线的插头),如果有5伏左右电压输出则控制器正常,如无电压输出则控制器烧坏,需更换控制器。
端部绑扎绳在热固化后的热收缩量不够,因此在浇漆固化后起不到扎紧各相绕组端部作用,使得绕组端部不能按照受力振动的方向将绕组切实绑扎固定牢靠。因而,电机一旦受到交变的切向力和轴向力作用时,受力点就加在绕组与端部绑扎的接触处而引起振动位移。这是加快该处绝缘磨损的主要原因之一;下线时绑扎端部造成端部绝缘压线损伤。
故障描述一台37KW电机,定子线圈大修后成品试车,电机不转,有电磁声、定子电流三相平衡。问题分析电机解体,对照工作票原始数据,接线方式为2极2路角接,检查接线准确,没有发现故障原因。再次分析原始记录数据,单层同心式绕组,节距为1-2-3-4-13,每组线圈数为4,定子槽数为48,应该为4极的绕组分部。
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